SAR JULIAN
Erbauer: Bertram Friederichs
Schaarhörn
Erbauer: Hans Molitor
Mehr Informationen zum Original gibt es hier auf Wikipedia.
SCHANTALL
Erbauer: Dominik Lanzendörfer
L/B/H/kg: 99,8 cm, 22,6 cm, 187 cm, 3 kg - Segelfläche 39 dm²
Segelfläche: 39 dm²
Ursprünglich eine Kyosho Seawind - jedoch durch stockmaritime um diverse Tuningteile erweitert. Als Highlight dürften wohl die absolut einmaligen Segel gelten. Die Schantall hat auch mit Ihrem Vorbesitzer erfolgreich an den Inoffiziellen Deutschen...
Schaufenrad Modell
Erbauer: Herbert Fröhlich(?)
Besitzer: MCL Bad Ems
Standmodell in Acryl-Vitrine.
Elektrisches Modell eines exzentergesteuerten Schaufelradantriebes. Mehr Details zum Antrieb gibt es hier.
Schlachtschiff BISMARCK
Erbauer: Herbert Fröhlich
Besitzer: MCL Bad Ems
Länge: 126cm
Maßstab: 1:200
Antrieb: 3 E-Motoren 6V
Die Bismarck war ein deutsches Schlachtschiff, das in einer vierjährigen Bauzeit von der Hamburger Werft Blohm & Voss erbaut wurde. Es wurde am 24. August 1940 in Dienst gestellt. Mit einer maximalen Verdrängung von 51.000...
Schlachtschiff BISMARCK
Erbauer: Heinz Frenz
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/H: 125 cm, 18 cm, 42 cm
Schlachtschiff BISMARCK
Erbauer: Hans Molitor
L/B/H: 125cm, 18cm, 34cm
Antrieb: 3 Motoren
Das Schiff wurde in vierjähriger Bauzeit von der Hamburger Werft Blohm & Voss erbaut und am 24.08.1940 in Dienst gestellt. Am 27.05.1941 wurde das Schiff bei einem schweren Gefecht stark beschädigt und versenkt. Das Schiff hatte eine Verdrängung von max....
Schlachtschiff BISMARCK
Erbauer: Dieter Koloko
L/B/H: 250cm, 36cm, 64cm
Maßstab: 1:100
Antrieb: 3 Motoren
Das Schiff wurde in vierjähriger Bauzeit von der Hamburger Werft Blohm & Voss erbaut und am 24.08.1940 in Dienst gestellt. Am 27.05.1941 wurde das Schiff bei einem schweren Gefecht stark beschädigt und versenkt. Das Schiff hatte eine Verdrängung von...
Schlachtschiff Bismarck
Erbauer: -Spende-
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/H: 251cm, 36cm, 80cm
Maßstab: 1:100
Antrieb: 3 Getriebemotoren auf 3 Schrauben
Das Modell haben wir 2025 gespendet bekommen und haben die Technik etwas überholt und haben es beim Sommerfest 2025 das erste mal auf unserem Clubteich zu Wasser gelassen.
Die...
Schlachtschiff TIRPITZ
Erbauer: Adolf Flauger
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/H: 251cm, 36cm, 80cm
Maßstab: 1:100
Gewicht: 35kg
Geschwindigkeit: 7 km/h
Antrieb: 3 Hektoperm Getriebemotore auf 3 Schrauben, 18 Elektromotore, 10 Relais, 4 Mehrkanalschalter etc.
Funktionen: Positions-, Mast- und Innenbeleuchtung, Bordscheinwerferanlage,
Geschütztürme drehen, Geschützrohe heben und senken Funkmast heben und senken, Bordscheinwerferanlage, Innenraumbelüftung für Knallgasabzug
Das Schlachtschiff...
Schlepper DICKIE
Erbauer: Marc Boss
L/B/H: 60cm, 19cm, 36cm
Gewicht: 2,0kg
Funktionen: funktionsfähiger Löschmonitor, elektr. Seilwinde, Positionslichter
Schlepper JAPICO
Erbauer: Dieter Kolonko
Der Schlepper Japico später Peter oder Peter 1 war in Rotterdam stationiert Baujahr um 1904- 07, um 230 PS Leistung, ansonsten wenige Daten bekannt.
Spantbauweise Glasfaser überzogen
Maßstab: ~1:24,
L= 106cm, B= 24cm, H= 27cm (mit Schornstein 52cm)
Antrieb über 12V Getriebemotor
1 Fahrbatterie 12V - 2 Batterien 6V...
Schlepper KARL 3
Erbauer: Heinz Frenz
L/B/H: 81cm, 27,5cm, 56,5cm
Das Vorbild dieses Hafenschleppers mit Schottelantrieb wurde 1976 auf der Werft Petersen und Alpers in Hamburg gebaut Schlepper dieses Typs werden vor allem zum Bugsseiren von großen Schiffen im Hafen eingesetzt.
Der Schlepper ist auch auf engstem Raum manövrierfähig. Orginallänge 28,75 m. Breite 9,10...
Schlepper SMIT ROTTERDAM
Erbauer: Herbert Fröhlich, Wolfgang Wöllnitz
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/H: 250cm, 50cm, 120cm
mit Antrieb und vielen Funktionen
Der Schlepper SMIT ROTTERDAM wurde 1975 für SMIT International BV in Holland gebaut. Er war bei der Fertigstellung mit einer Verdrängung von 2.273 t. einer Länge von 75 m und 22’000 PS der größte...
Schwan
Besitzer: MCL Bad Ems
- Beweglicher Kopf
- Mit Pumpe zum Spucken
- Mag keine Hunde!
SCIABERCCO
Erbauer : Jürgen Lenz
Chinesische Dschunke
L/B/H: 180cm, 37cm, 120cm
Die Sciabecco war ein Piratenschiff, das um 1750 eingesetzt wurde.
Das Schiff hatte Lateinsegeln und war stark bewaffnet.
Auf dem Modell befinden sich 4 Kanonen.
Sea Explorer
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B: 45cm, 15cm
Sea Rose
Erbauer: Norbert Sowa
Länge: 145cm, Breite: 27cm
Wasservolumen des einzügigen Flammrohr-Kessels: ca. 550cm3
Oszillierende Dampfmaschine in V-Anordnung (Hub 16mm, Kolbendurchmesser 14mm, Höhe 110mm), gefertigt von einem gehörlosen Feinmechaniker
Masse des Bootes: ca. 18kg
Besonderheiten:
- Kesselwassernachspeisung (ca. 600cm3) über eine mit Dampf betriebene Kolbenpumpe
- Zündung des Bunsenbrenners mittels eines Piezoelements
SEA-CRET
Erbauer: Bertram Friederichs
Hochseesegler
L/B/H: 91cm, 17cm, 165cm
Gewicht: 2,5 kg
Das Modell ist den üblichen Hochseeseglern nachempfunden und ist auf hohe Geschwindigkeit ausgelegt. Der Bleiballast am unteren Ende des Kiels sorgt dabei dafür, dass sich das Boot auch bei stärkeren Winden wieder selbst aufrichtet.
Die Segelfläche beträgt insgesamt 17dm²
SEEKÖNIG
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/H: 90cm, 22cm, 60cm
Segler COLLIE II
Erbauer: Herbert Fröhlich
Besitzer: Marcel Schild
L/B/H: 71 cm, 17 cm, 108 cm
Mit Empfänger, Antrieb etc.
Segler Rainbow II
Besitzer/Erbauer: Frank Fauda
L/B/H: 50cm, 15cm, 85cm
SKANDIA
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/H: 100 cm, 25 cm, 150 cm
mit Segelwinde
Bausatz der Firma Robbe
SMIT LLOYD 106
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Spende
SMIT Rotterdamm
Erbauer: Ewald Weis
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/H: 97 cm, 20 cm, 50 cm
z.Zt. nur Standmodell ohne RC-Ausbau
Hochseeschlepper
SMOKY
Besitzer/Erbauer: Norbert Sowa
L/B: 116cm, 38cm
Wasservolumen im Kessel: ca. 700cm3
Wasserverdrängung des Bootes: ca. 18kg
Dampfmaschine: Bausatz der Fa. Regner, 2-Zylinder-Volldruckmaschine mit Rundschiebersteuerung, Hub 14mm, Bohrung 12mm
Besonderheiten:
- Zündung des Keramikbrenners mittels eines elektronischen Zündmoduls
- Dampfpfeife
- Dampfsirene aus England
Hier ein Video mit der Sirene und Pfeife:
Southern Belle
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/H: 103 cm, 28 cm, 42 cm
Mississippi Heckraddampfer
Wurde 2023 von der Jugendgruppe überarbeitet.
Mit Ruder aus dem 3D-Drucker
St. Canute
Besitzer/Erbauer: Stefan Hauenstein
Schlepper/Eisbrecher
L/B/H: 56cm, 15,5cm, 42,0cm
Maßstab: 1:50
Die „St. Canute“ wurde 1931 gebaut und fuhr viele Jahre als Schlepper und Eisbrecher im Hafen von Odense und dem Namen „St. Knud“.
Es handelt sich hier um eine Modell der Fa. Billig Boats.
STETTIN
Erbauer: Hans-Dieter Thiesen
L/B/H: 107cm, 16cm, 30cm
Antrieb: Monoperm mit Getriebe
Funktionen: Licht, Mast absenkbar, Pumpe
Als Heckradschlepper repräsentiert die „STETTIN“ einen Schiffstyp, der typisch war für flachgehende Schiffe auf Elbe und Oder.
Schiffe dieses Typs waren bis Mitte der 50er Jahre des letzten Jahrhunderts auf der Oder im Einsatz.
Video von...
Stingray I
Erbauer: Ditmar Knapp
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/H: 78cm, 22cm, 15cm
Gewicht: 1.5 kg
Bauart: Bausatz Kehrer Modellbau, KBM, Rumpf und Deck als Einheit
Baumaterial: GFK-Rumpf, Deckel mit Aufbauten ABS - Bauzeit: 1 Jahr
Antrieb: Kehrer 28mm Jetantrieb, Wasser unter Wasseroberfläche ausgestoßen,
Motor: Graupner Speed 700 BB, 3 Zellen Lipo
Funktionen: Motor, Ruder-Jet-Lenkung, Bremsen und...