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Schlepper KARL 3

Erbauer: Heinz Frenz

L/B/H: 81cm, 27,5cm, 56,5cm
Das Vorbild dieses Hafenschleppers mit Schottelantrieb wurde 1976 auf der Werft Petersen und Alpers in Hamburg gebaut Schlepper dieses Typs werden vor allem zum Bugsseiren von großen Schiffen im Hafen eingesetzt.
Der Schlepper ist auch auf engstem Raum manövrierfähig. Orginallänge 28,75 m. Breite 9,10...

Schlepper SMIT ROTTERDAM

Erbauer: Herbert Fröhlich, Wolfgang Wöllnitz
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/H: 250cm, 50cm, 120cm
mit Antrieb und vielen Funktionen

Der Schlepper SMIT ROTTERDAM wurde 1975 für SMIT International BV in Holland gebaut. Er war bei der Fertigstellung mit einer Verdrängung von 2.273 t. einer Länge von 75 m und 22’000 PS der größte...

Schwan

Besitzer: MCL Bad Ems

  • Beweglicher Kopf
  • Mit Pumpe zum Spucken
  • Mag keine Hunde!

SCIABERCCO

Erbauer : Jürgen Lenz

Chinesische Dschunke

L/B/H: 180cm, 37cm, 120cm

Die Sciabecco war ein  Piratenschiff, das um 1750 eingesetzt wurde.

Das Schiff hatte Lateinsegeln und war stark bewaffnet.

Auf dem Modell befinden sich 4 Kanonen.

Sea Rose

Erbauer: Norbert Sowa

Länge: 145cm, Breite: 27cm
Wasservolumen des einzügigen Flammrohr-Kessels: ca. 550cm3
Oszillierende Dampfmaschine in V-Anordnung (Hub 16mm, Kolbendurchmesser 14mm, Höhe 110mm), gefertigt von einem gehörlosen Feinmechaniker
Masse des Bootes: ca. 18kg

Besonderheiten:
- Kesselwassernachspeisung (ca. 600cm3) über eine mit Dampf betriebene Kolbenpumpe
- Zündung des Bunsenbrenners mittels eines Piezoelements

SEA-CRET

Erbauer: Bertram Friederichs

Hochseesegler
L/B/H: 91cm, 17cm, 165cm
Gewicht: 2,5 kg

Das Modell ist den üblichen Hochseeseglern nachempfunden und ist auf hohe Geschwindigkeit ausgelegt. Der Bleiballast am unteren Ende des Kiels sorgt dabei dafür, dass sich das Boot auch bei stärkeren Winden wieder selbst aufrichtet.
Die Segelfläche beträgt insgesamt 17dm²

SKANDIA

Besitzer: MCL Bad Ems

L/B/H: 100 cm, 25 cm, 150 cm
mit Segelwinde
Bausatz der Firma Robbe

SMOKY

Besitzer/Erbauer: Norbert Sowa

L/B: 116cm, 38cm
Wasservolumen im Kessel: ca. 700cm3
Wasserverdrängung des Bootes: ca. 18kg
Dampfmaschine: Bausatz der Fa. Regner, 2-Zylinder-Volldruckmaschine mit Rundschiebersteuerung, Hub 14mm, Bohrung 12mm

Besonderheiten:

  • Zündung des Keramikbrenners mittels eines elektronischen Zündmoduls
  • Dampfpfeife
  • Dampfsirene aus England

Hier ein Video mit der Sirene und Pfeife:

Southern Belle

Besitzer: MCL Bad Ems

L/B/H: 103 cm, 28 cm, 42 cm

Mississippi Heckraddampfer

Wurde 2023 von der Jugendgruppe überarbeitet.

Mit Ruder aus dem 3D-Drucker

St. Canute

Besitzer/Erbauer: Stefan Hauenstein

Schlepper/Eisbrecher
L/B/H: 56cm, 15,5cm, 42,0cm
Maßstab: 1:50

Die „St. Canute“ wurde 1931 gebaut und fuhr viele Jahre als Schlepper und Eisbrecher im Hafen von Odense und dem Namen „St. Knud“.

Es handelt sich hier um eine Modell der Fa. Billig Boats.

STETTIN

Erbauer: Hans-Dieter Thiesen

L/B/H: 107cm, 16cm, 30cm
Antrieb: Monoperm mit Getriebe
Funktionen: Licht, Mast absenkbar, Pumpe

Als Heckradschlepper repräsentiert die „STETTIN“ einen Schiffstyp, der typisch war für flachgehende Schiffe auf Elbe und Oder.
Schiffe dieses Typs waren bis Mitte der 50er Jahre des letzten Jahrhunderts auf der Oder im Einsatz.

Video von...

Stingray I

Besitzer/Erbauer: Ditmar Knapp

L/B/H: 78cm, 22cm, 15cm
Gewicht: 1.5 kg
Bauart: Bausatz Kehrer Modellbau, KBM, Rumpf und Deck als Einheit
Baumaterial: GFK-Rumpf, Deckel mit Aufbauten ABS - Bauzeit: 1 Jahr
Antrieb: Kehrer 28mm Jetantrieb, Wasser unter Wasseroberfläche ausgestoßen,
Motor: Graupner Speed 700 BB, 3 Zellen Lipo
Funktionen: Motor, Ruder-Jet-Lenkung, Bremsen und Rückwärts mit eingebautem...

TAURUS 2

Erbauer: Karl-Josef Schäfer

L/B/H: 102cm, 39cm, 54cm
Gewicht: 6,9kg
Antrieb: Ein E-Motor Monoperm Super, 3 Planetensätze, Kegel- und Tellerrad
Funktionen: Dampfgenerator, Positionslichter, Arbeitslicht etc.

TAURUS 2, Abkürzung für „Technologieträger Aus Resten Und Schrott 2“, ist ein Fantasiemodell, das inspiriert wurde von Abbildungen des Schleppers STRONGBOW. Ziel war der kostengünstige Bau mit Materialien...

THYSSEN II

Erbauer: Hans Molitor

Maße: L=70cm, (mit Leichter 196cm), B=25cm, H =32cm
Material: Rumpf=Plastik,  Aufbauten=Holz
Maßstab: 1:38
Antrieb: 2 x Voith-Schneider-Antrieb (Graupner)
Funktionen: Fahr- und Innenbeleuchtung, drehbares Radar

THYSSEN II ist ein Schubschiff, das hauptsächlich in Binnenhäfen und auf großen Flüssen zu finden ist. Seine Hauptaufgabe besteht darin, Schubleichter, Schiffe oder andere Wasserfahrzeuge...

TITANIC

Erbauer: Hans Molitor

L/B/H: 130cm, 14cm, 37cm
Antrieb: 2 Motoren, Bugstrahlruder

Geschichte vom Original

Die RMS Titanic, ein Meisterwerk der Ingenieurskunst des frühen 20. Jahrhunderts, wurde in der renommierten Belfaster Werft Harland & Wolff gebaut und am 2. April 1912 von der Reederei White Star Line in Dienst gestellt. Mit...

Torpedoschnellboot P6093 – WIESEL

Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/H: 110cm, 18cm, 43cm

Typ 142 –Zobel Klasse
Die Zobel-Klasse ersetzte die Jaguar-Klasse. Es wurden 10 Einheiten von der Lürssen-Werft in Bremen gebaut.
Die Wiesel war von 1962 bis 1984 im Einsatz und wurde dann in die Türkei verkauft.
Die Länge betrug 42,62m, Breite 7,1m, Tiefgang 2,3m. Es wurde...

U47

Besitzer: MCL Bad Ems

L/B/H: 170cm, 16cm, 30cm
mit Druckkörper und Elektronik

USS Melvin

Besitzer/Erbauer:  Stefan Hauenstein

Ein Plastikmodell der Firma Lindberg, das auf Fernsteuerung umgebaut wurde.
L/B/H: 90cm, 8cm, 26cm

Zerstörer der Fletcher-Klasse

Informationen zum Original

Die USS Melvin, ein Zerstörer der renommierten Fletcher-Klasse, spielte eine entscheidende Rolle während des Zweiten Weltkriegs. Gebaut an der Werdt Federal Kearny Werft, wurde sie am 24....

VICTORY

Erbauer: Jürgen Lenz

L/B/H: 140cm, 24cm,  90cm
Funktionen: Hilfs-Schraubenantrieb

Das Linienschiff VICTORY  war das Flaggschiff von Lord Nelson und liegt als Museumsschiff in Portsmouth/England.

Das Schiff war 69,3m lang, 15,8 m breit und hatte einen Tiefgang von 8,76 m.  Die Besatzung bestand aus 850 Mann.

Das Schiff war wie folgt...

Walfangdampfer RAU IX alias MOBY DICK

Erbauer: Herbert Fröhlich
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B: 102,5cm, 18,2cm
Gewicht: 5,2kg
Maßstab: 1:45
Funktionen: mit Antrieb, Funktionen

Das 1939 bei der Deschimag, Werft Seebeck Bremerhaven, gebaute Fangboot Rau IX ist heute nach über 30jähriger Dienstzeit – zunächst als Fangschiff und dann im Krieg als U-Boot Jäger, Vorpostenboot und Minenräumer, dann wieder als Walfänger...