Wir möchten uns herzlich bei allen Teilnehmern und Gästen unseres Sommerfestes anlässlich unseres 50-jährigen Jubiläums bedanken! Bei strahlendem Sonnenschein konnten wir ein wunderbares Fest feiern.
Besonders gefreut hat uns der Besuch zahlreicher Gastvereine, wobei unser am weitesten angereister Gast sogar aus der Gegend von Papenburg kam. Ein Highlight war...
Gestern fand in Bad Ems im Rahmen der großen 70-Jahr-Feier der "Tag der Vereine" im Kurpark statt, an dem sich nach etwas Pause wieder Emser Vereine vorstellen können.
Auch wir waren dabei und haben über unseren Verein, unsere Modelle und unser Sommerfest nächstes Wochenende informiert.
Dabei...
Am 13. und 14. Juli ist es soweit: Wir feiern bei unserem Sommerfest mit Schaufahren unser 50-jähriges Bestehen.
Alle wichtigen Infos gibt es auf der Sommerfest-Seite. Bei Fragen könnt ihr euch gerne hier melden.
Einladung Sommerfest Vereine 2024...
Anlässlich unseres 50-jährigen Vereinsbestehens in diesem Jahr haben wir eine Besonderheit:
Neumitglieder im Jahr 2024 zahlen für dieses Jahr keinen Mitgliedsbeitrag! Wer möchte, kann sich dieses Jahr den Verein in voller Tiefe ganz unverbindlich anschauen! Bei Interesse einfach am Clubabend vorbei kommen oder hier Kontakt...
Auch dieses Jahr hatten wir bei unserem Anfahren am letztem Sonntag wieder super Wetter und konnten auch wieder einige Gäste begrüßen!
Hans-Dieter Thiesen ist nach jahrzehntelanger Tätigkeit aus dem Vorstand ausgeschieden. Dazu auch nochmal hier herzlichen Dank für die super Arbeit in den letzten Jahrzehnten! Der neue Vorstand setzt sich wie folgt zusammen:
1. Vorsitzender: Matthias Dötsch
2. Vorsitzender: Marc Boss
3. Vorsitzender: Thomas Zimmert
Kassenwart: Paul Lang
Schriftführer: Jürgen Dötsch
Zum 50....
Erbauer: Frank Fauda
Besitzer/Erbaue: Paul Lang
Karosse aus dem 3D-Drucker.
Besitzer: Thomas Schmidt
Erbauer: Herbert Fröhlich(?)
Besitzer: MCL Bad Ems
Standmodell in Acryl-Vitrine.
Elektrisches Modell eines exzentergesteuerten Schaufelradantriebes. Mehr Details zum Antrieb gibt es hier.
Erbauer: Hans Molitor
Mehr Informationen zum Original gibt es hier auf Wikipedia.
Erbauer: Hans Molitor
Mehr Informationen zum Original gibt es hier auf Wikipedia.
Besitzer/Erbauer: Stefan Hauenstein
Schlepper/Eisbrecher
L/B/H: 56 cm, 15,5 cm, 42.0 cm – Maßstab 1:50
Die „St. Canute“ wurde 1931 gebaut und fuhr viele Jahre als Schlepper und Eisbrecher im Hafen von Odense und dem Namen „St. Knud“.
Es handelt sich hier um eine Modell der Fa. Billig Boats.
Besitzer: Dieter Kolonko
Erbauer: Robert Schneider
1993 als "ALGERINA NERI" auf der Hegemann Roland Werft für die italienische shipping Company TITO NERI RIMORCHIATORI, Livorno gebaut. 2005 wurde sie an die Svitzer-Wijsmuller Brasilien verchartert und lief unter dem Namen "SMR CUYUTLAN" in Panama.
2008 der nächste Wechsel, gechartert durch die Reederei FAIRPLAY läuft sie...
Erbauer: Dieter Kolonko
Doppelschraubendampfer
L/B/H: ca 140cm, 25cm, 45cm - Maßstab um 1:32, passt zu Märklin Spur1
Das Original wurde 1912 in Holland bei SMIT Kinderdijk gebaut
2x 700 PS - 138t - 13 Mann Besatzung, Länge 47,5m Breite 8,74m TG 2,60m
Soll noch 1947 gefahren sein, aber wahrscheinlicher ist...
Erbauer: Dieter Kolonko
Der Schlepper Japico später Peter oder Peter 1 war in Rotterdam stationiert Baujahr um 1904- 07, um 230 Ps Leistung, ansonsten wenige Daten bekannt.
Spantbauweise Glasfaser überzogen
Maßstab um 1:24, L= 106 cm, B= 24 cm, H= 27cm (mit Schornstein 52 cm)
Antrieb über 12V Getriebemotor
1 Fahrbatterie 12V...
Erbauer: Robert Schneider
Das Modell wurde neu aufgebaut. Der Ursprung des Dachbodenfundes konnte nicht ermittelt werden, daher wurde "Mr. Slogger" nach Vorbildern aus der Zeit um 1930/40 nachgebaut.
Fertigrumpf, M 1:87 - Baumaterial: ABS, Holz, Bauzeit: 5 Monate
L/B/H/Kg: 50 cm, 18 cm, 33 cm, 2,06 kg
Antrieb: 2x Speed...
Erbauer: Heinz Frenz
L/B/H: 81 cm, 27,5 cm, 56,5 cm
Das Vorbild dieses Hafenschleppers mit Schottelantrieb wurde 1976 auf der Werft Petersen und Alpers in Hamburg gebaut Schlepper dieses Typs werden vor allem zum Bugsseiren von großen Schiffen im Hafen eingesetzt.
Der Schlepper ist auch auf engstem Raum manövrierfähig. Orginallänge 28,75...
Erbauer: Hans Molitor
L/B/Kg: 110 cm, 29 cm, 19 Kg
2 E-Motore 12V
Soundmodul, Dampferzeuger
Die IMARA war ein typischer Hafenschlepper der Kolonialzeit.
Sie wurde in Dar-es-salaam gebaut und stand zwischen den beiden Weltkriegen
unter dem Namen PERSERVERANCE im Dienst der Royal Navy.
Angetrieben wurde die IMARA von 2 Dampfmaschinen.
Die Länge betrug ca. 35,36 m,...
Besitzer/Erbauer: Bertram Friederichs
L/B/H: 40 cm, 12 cm, 26 cm
Beibbot SARDie Begesack war das ehemalige Beiboot der von der DGzRS ausgemusterten Adolph Bermpohl.
Das Boot wurde vom Erbauer auf LUIS umbenannt.
weitere Infos s. Wikipedia
Erbauer: Bertram Friederichs
Eigner: Erich Ufer
Es handelt sich hier um einen 1:1 Nachbau!
Acht Personen können mit dem holzbefeuerten Boot befördert werden.
Standort: Koblenz-Metternich, Heimatgewässer Mosel, Rhein, Lahn
Rumpf: Elliott Bay 1988, Rundspant, GFK, Deckauflage und Innenausbau Mahagoni, Länge 7,14 m, Breite 1,98 m, Tiefgang 0,57 m, Gewicht 1250 Kg,
Geschwindigkeit: 12,8...
Erbauer: Marcel Schild
L/B/H: Informationen werden nachgereicht
Erbauer: Wolfgang Hagelstein
Erbauer: Jürgen Lenz
Beschreibung wird nachgereicht!
Erbauer: Jürgen Lenz
Kranwagen
L/B/H: __cm, __ cm, __ cm
Beschreibung wird nachgereicht!
Erbauer: Kevin Wolke
L/B/H: 53,4 cm, 42,7 cm, 25,4 cm
Motor : 4.6 cm3 Ps:2.9
Der Savage ist ein Monstertruck. Mit seiner Bodenfreiheit kann er auch im schwierigen Gelände klar kommen.
Er ist mit einem 3-Ganggetriebe ausgestattet und hat außerdem permanenten Allradantrieb.
