Clubmodelle – Seite 2

Fähre Müden Mosel

Besitzer: MCL Bad Ems

L/B/H:90 cm, 36 cm, 32 cm

Schottelantrieb
Laderampen einzeln heben/senken

Die Fähre wurde 2023 von unserer Jungendgruppe aufbereitet. Einen Beitrag dazu gibt es hier

Fischerboot „JULE“

Erbauer: Jugengruppe des MCL Bad Ems
L/B/H: 95cm, 27cm, 75cm

Ein typisches Fischerboot, das auf der Nord- und Ostsee immer wieder anzutreffen ist.
Das Boot wird von der Jugendgruppe des MCL restauriert und ist noch nicht ganz fertiggestellt.
Natürlich wird das Boot auch von den Jugendlichen vorgeführt!

FISCHERMAN

Besitzer: MCL Bad Ems

L/B/H: 65cm, 23cm, 65cm

Flachbodensegler de ALBERTHA

Erbauer: Karl Rindsfüßer
Besitzer: MCL Bad Ems

L: 132 cm, B: 28 cm, H: 80 cm - Gewicht: 11.5 kg
Techniche Ausstattung:
Der Antrieb erfolgt über die Segel oder mit einem kleinen Hilfsmotor
10 Elektromotore, 16 Relais, 3 Mehrkanalschalter, Fahrtregler etc.
Sonderfunktionen:
- Positions- Innen- und Decksbeleuchtung
- Großmast heben und senken
- Segelverstellung Großmast und Klüver
- Ankeranlage...

Flugzeugträger LHA-5 „Peleliu“

Erbauer: Hans Molitor
Besitzer: MCL Bad Ems

Forschungsschiff CALYPSO

Erbauer: Herbert Fröhlich
Besitzer: MCL Bad Ems

L/B/H: 253cm, 49cm, 94cm
mit Antrieb und vielen Funktionen

Das Forschungsschiff Calypso wurde von Jacques-Yves Cousteau, einem Ozeanografie-Forscher als mobiles Labor für die Feldforschung benutzt.

Geschichte vom Original

Die Calypso begann ihre Reise als US-amerikanisches Minensuchboot der YMS-Klasse mit der Kennung BYMS-26. Nach ihrer Kiellegung...

Forschungsschiff CALYPSO

Erbauer: Herbert Fröhlich
Besitzer: MCL Bad Ems

L/B/H: 33cm, 6cm, 15cm

Standmodell in Acryl-Vitrine

Weitere Info zur Original hier auf Wikipedia.

Frachtschiff

Besitzer: MCL Bad Ems

L/B/H:125 cm, 26 cm, 24 cm
Schottelantrieb

Schüttgutfrachter - Flüsse

FRANCE

Erbauer: Hans Molitor
Besitzer: MCL Bad Ems

L/B: 160cm, 18cm, 30cm
Gewicht: 16,5kg
Antrieb: 4 Elektro-Motore, Bugstrahlruder
Funktionen: Innen- und Außenbeleuchtung, Nebelhorn

Geschichte zum Original

Der 316 Meter lange Luxusliner France erlebte am 11. Mai 1960 seine glanzvolle Jungfernfahrt als damals längstes Passagierschiff der Welt. Mit einer Breite von 33,81 Metern und einem...

GOETHE

Erbauer: Waldemar Funk
Besitzer: MCL Bad Ems

L/B/Kg: 252cm, 49cm, 28kg
Antrieb: 2 Elektromotore mit Schubumkehr auf Schaufelräder
Funktionen: Sound, Licht, Aussetzen Beiboot, elektromech. Anker

Die GOETHE ist 83m lang, 15,7m breit (über den Radkästen) und hat eine Wasserverdrängung von 500 t. Das Schiff ist der letzte mit Dampf betriebene Schaufelraddampfer auf...

Hafenschlepper IMARA

Erbauer: Hans Molitor
Besitzer: MCL Bad Ems

L/B: 110cm, 29cm
Gewicht: 19 Kg
Antrieb: 2 E-Motore 12V
Funktionen: Soundmodul, Dampferzeuger
Infos zum Original
Die IMARA war ein typischer Hafenschlepper der Kolonialzeit.
Sie wurde in Dar-es-salaam gebaut und stand zwischen den beiden Weltkriegen
unter dem Namen PERSERVERANCE im Dienst der Royal Navy.
Angetrieben wurde die IMARA von 2 Dampfmaschinen.
Die...

HERMES

Besitzer: MCL Bad Ems

L/B/H: 104cm, 25cm, 43cm
Funktionen: Querstromruder, Löschmonitor, Licht

HF.408 ELKE

Besitzer: MCL Bad Ems

L/B/H: 67cm, 19cm, 55cm

Fischerboot
Der Fischkutter ist ein Grundnetzfischer und wird auf der gesamten Nordsee eingesetzt. Angetrieben wird das Original von einem 120-PS-Zweitakt-Dieselmotor, der max. 15 Knoten Fahrt macht. Die Segel werden selten eingesetzt.
Stationiert ist der Kutter in Hamburg-Finkenwerder.
Das Original hat eine Länge von 24m, eine...

Hist. Segler CUTTY SARK

Erbauer: Herbert Fröhlich
Besitzer: MCL Bad Ems

L/B/H: 110cm, 15cm, 70cm

Die Cutty Sark ist ein englischer Tee- und Wollklipper. Sie wurde im Jahre 1869 fertiggestellt und war eines der schnellsten Segelschiffe ihrer Zeit. Sie war der letzte Klipper, der für den Seehandel gebaut wurde. 1954 wurde sie in einem speziellen...

Hochseeschlepper Oceanic

Besitzer: MCL Bad Ems

Informationen zum Original

Die Oceanic war ein 1969 bei der Schichau-Werft in Bremerhaven gebauter Hochsee-Bergungsschlepper, der als einer der leistungsstärksten Schlepper seiner Zeit galt. Das Schiff war 87,58 Meter lang, 14,30 Meter breit und verfügte über eine beeindruckende Maschinenleistung von 17.500 PS.

Geschichte und Einsätze

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Hochseeyacht GISELA

Erbauer: Herbert Fröhlich
Besitzer: MCL Bad Ems

L/B: 100cm, 24cm
Antrieb: 1 E-Motor 6V

Hochseeyacht LIDY

Erbauer: Herbert Fröhlich
Besitzer: MCL Bad Ems

Länge: 90cm
Maßstab: 1:12
Antrieb: 1 E-Motor 6V

Hovercraft

Besitzer: MCL Bad Ems

L/B/H: 51 cm, 31 cm, 20 cm
mit 2 Motoren und Luftschraube

zu verkaufen, siehe Fundgrube.

Indianerboot

Besitzer: MCL Bad Ems

L/B/H: 135 cm, 20 cm, 12 cm

Kochtopf

Besitzer: MCL Bad Ems
Durchmesser 26cm, Höhe 18cm, fernsteuerbar

LITTORINA

Besitzer: MCL Bad Ems

L/B/H: 69cm, 17cm, 40cm
Maßstab: 1:43

Forschungskutter
Der Forschungskutter Littorina wird von der Universität Kiel (Leibniz-Institut für Meeresforschung – IFM GEOMAR betrieben.
Der Kutter wurde 1975 auf der Julius Dietrich Werft in Oldersum gebaut.