MACURDI
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/H: 125 cm, 18 cm, 50 cm
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/H: 125 cm, 18 cm, 50 cm
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B: 71 cm, 21,5 cm
Die PAULA II ist ein reines Arbeitsschiff, z.B. zum Ausbringen und Einholen von Tonnen oder zur Beseitigung kleiner Hindernisse.
Mit dem Kran kann die PAULA II Lasten bewegen.
Funktionen: Licht
Erbauer: Herbert Fröhlich
Besitzer: MCL Bad Ems
L: 90 cm – Maßstab 1:12
1 E-Motor 6V
Erbauer: Herbert Fröhlich
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B: 100 cm, 24 cm
1 E-Motor 6V
Erbauer: Jugengruppe des MCL Bad Ems
L/B/H: 95 cm, 27 cm, 75 cm
noch im Bau
Ein typisches Fischerboot, das auf der Nord- und Ostsee immer wieder anzutreffen ist.
Das Boot wird von der Jugendgruppe des MCL restauriert und ist noch nicht ganz fertiggestellt.
Natürlich wird das Boot auch von den Jugendlichen vorgeführt!
Erbauer: Paul Labonte
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/Kg: 115 cm, 25 cm, 11 Kg
2 Elektromotore, 3 funktionsfähige Feuerlöschmonitore,
Anker heben/senken, Beiboot absetzen, Sound, Beleuchtung
Das Feuerlöschboot Düsseldorf wurde für den Einsatz im Ruhrgebiet von der Rheinwerft GmbH & Co., Mainz-Mombach entwickelt und gebaut. Ausgerüstet für den Katastrophenfall, sei es ein in...
Erbauer: Herbert Fröhlich
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B: 108 cm, 32 cm – Maßstab: 1:25
mit Antrieb und Funktionen, Raketenabschluss
Als Vorbild diente der sowjetische Schnellboottyp „KOMAR“ – entstanden aus dem Schnellboot „P6“. Der Schnellboottyp KOMAR hatte eine Länge von 26,00 m, und eine Breite von 6,40 m bei einem Tiefgang von...
Erbauer: Herbert Fröhlich
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B: 108 cm, 32 cm – Maßstab: 1:25
mit Antrieb und Funktionen, Raketenabschluss
Als Vorbild diente der sowjetische Schnellboottyp „KOMAR“ – entstanden aus dem Schnellboot „P6“. Der Schnellboottyp KOMAR hatte eine Länge von 26,00 m, und eine Breite von 6,40 m bei einem Tiefgang von...
Erbauer: Herbert Fröhlich
Besitzer: MCL Bad Ems
L: 126 cm – Maßstab 1:200 – 3 E-Motoren 6V
Die Original-BISMARCK wurde in vierjähriger Bauzeit von der Hamburger Werft Blohm & Voss erbaut und am 24.08.1940 in Dienst gestellt. Am 27.05.1941 wurde das Schiff bei einem schweren Gefecht stark beschädigt und versenkt. Das...
Erbauer: Heinz Frenz
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/H: 100 cm, 27 cm, 40 cm
Mit Dampfmaschine!
Erbauer: Herbert Fröhlich
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/H: 110 cm, 15 cm, 70 cm
Die Cutty Sark ist ein englischer Tee- und Wollklipper. Sie wurde im Jahre 1869 fertiggestellt und war eines der schnellsten Segelschiffe ihrer Zeit. Sie war der letzte Klipper, der für den Seehandel gebaut wurde. 1954 wurde sie...
Erbauer: Herbert Fröhlich
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/Kg: 102,5 cm, 18,2 cm, 5,2 Kg
Maßstab: 1:45 – mit Antrieb, Funktionen
Das 1939 bei der Deschimag, Werft Seebeck Bremerhaven, gebaute Fangboot Rau IX ist heute nach über 30jähriger Dienstzeit – zunächst als Fangschiff und dann im Krieg als U-Boot Jäger, Vorpostenboot und Minenräumer,...
Erbauer: Herbert Fröhlich, Wolfgang Wöllnitz
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/H: 250 cm, 50 cm, 120 cm
mit Antrieb und vielen Funktionen
Der Schlepper SMIT ROTTERDAM wurde 1975 für SMIT International BV in Holland gebaut. Er war bei der Fertigstellung mit einer Verdrängung von 2.273 t. einer Länge von 75 m und 22’000...
Erbauer: Herbert Fröhlich
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/H: 253 cm, 49 cm, 94 cm
mit Antrieb und vielen Funktionen
Das Forschungsschiff Calypso wurde von Jacques-Yves Cousteau, einem Ozeanografie-Forscher als mobiles Labor für die Feldforschung benutzt.
GeschichteDie Calypso begann ihre Reise als US-amerikanisches Minensuchboot der YMS-Klasse mit der Kennung BYMS-26. Nach ihrer...
Erbauer: Adolf Flauger
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/H: 251 cm, 36 cm, 80 cm
Maßstab: 1:100
Gewicht: 35 Kg
Geschwindigkeit: 7 km/h
Antrieb: 3 Hektoperm Getriebemotore auf 3 Schrauben, 18 Elektromotore, 10 Relais, 4 Mehrkanalschalter etc.
Funktionen: Positions-, Mast- und Innenbeleuchtung, Bordscheinwerferanlage,
Geschütztürme drehen, Geschützrohe heben und senken Funkmast heben und senken, Bordscheinwerferanlage, Innenraumbelüftung für...
Erbauer: Karl Rindsfüsser
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/Kg: 252 cm, 49 cm, 25 Kg
Der Raddampfer "Dresden" wurde 1926 in der Werft Laubegast gebaut und am 4. Juli von der Sächsisch-Böhmischen Dampfschiffahrt (SBDA) in Dienst gestellt. Sie verkörperte den „Rheintyp“ mit großen Fenstern und einem großen Salon auf dem Achterdeck...
Erbauer: Waldemar Funk
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/Kg: 252 cm, 49 cm, 28 Kg
Antrieb: 2 Elektromotore mit Schubumkehr auf Schaufelräder
Funktionen: Sound, Licht, Aussetzen Beiboot, elektromech. Anker
Die GOETHE ist 83 m lang, 15,7 m breit (über den Radkästen) und hat eine Wasserverdrängung von 500 t. Das Schiff ist der letzte...
In den letzten Wochen und Monaten haben ein paar der jugendlichen Mitgliedern zusammen das Modell der "Fähre Müden" überarbeitet.
Dabei wurde diese neu lackiert, die Elektronik modernisiert und alle Funktionen wieder zum laufen gebracht.
In den letzten Wochen haben wir unsere bisherige Vereinswebsite umgebaut!
Einige Änderungen:
Erbauer: Herbert Fröhlich
Besitzer: MCL Bad Ems
L/B/H: 203 cm, 33 cm, 30 cm
Maßstab: 1:16,5
Antrieb: 2 Motoren 12V, Schubumkehr
Funktionen: Radio, Blaue Tafel, Beleuchtung, Nebelhorn, Warnanlage
L/B/Tiefgang: 33,33 m, 5,16 m, 1,10 m
Verdrängung: 95t, Personenzahl: 240
Baujahr: 1991 - Bauwerft: Lux-Werft
Stapellauf: 08.07.1991
Motoren: 2x105 PS MAN
Das Passagierschiff "Stadt...